(2）能够随意铺排蒸发受热面，管子直立、平放都能够，于是汽锅体式 与受热面能采用较量好的铺排计划。

　　(4）因为轮回倍率低，轮回水量较幼，因而能够采用蒸汽负荷较高、阻 力较大的旋风散开装备，以削减散开装备的数目和尺寸，从而减幼汽包 直径。

　　答：1025t/h限定轮回汽锅是由上海汽锅厂服从美国燃烧工程公司技 术，并正在它的教导下安排、创修的。汽锅采用国表里平常采用的单汽包、单 炉膛的II型总体铺排型式，炉前铺排3台锅水轮回泵，炉后铺排2台三分仓 转子动弹反转式氛围预热器。

　　汽锅的钢架为全钢构造，并用高强度螺栓联贯的绕带式刚性梁构造。刚 性构造中设立了3层导向装备，以知足汽锅的膨胀央浼。刚性梁漫衍为炉膛 个人23层、尾部16层。

　　汽锅采用全悬吊构造，炉顶大板梁的高度为65550mm，汽包核心线mm，燃烧器顶排标高为25 430mm（它与屏式过热器底部隔断为 18 280mm)，省煤器给水进口管道标高27600mm，再热蒸汽进口管标高 37 340mm.

　　炉膛截面为长方形，深度为12330mm，宽度为14 022mm。正在炉膛上部 悬吊着4排隔离屏过热器，每排由6片屏构成，共24个隔离屏。屏间横向 节距为2780mm，管间纵向节距为 60mm。正在隔离屏过热器之后，炉膛折焰 角上方铺排了20排后屏过热器。后屏过热器的横向节距为684mm，纵向节距为63mm。秤谌烟道内铺排有末级再热器和末级过热器，而低温对流过热 器则秤谌铺排正在尾部笔直烟道的上部，其后铺排了单级省煤器。

　　汽锅的再热器体系由墙式再热器、屏式再热器和末级对流再热器构成。 墙式再热器铺排正在炉膛上部的前墙和两侧墙上，亲昵水冷壁管，将这个人水 冷壁管遮阻住。正在后屏过热器之后、炉膛后墙折焰角之上铺排了 30排屏式 再热器，其横向节距为456mm，纵向节距为73mm。60排末级对流再热器 则铺排正在秤谌烟道内，它们由30排屏式再热器直接联贯而成，中央没有 集箱。

　　正在汽锅尾部烟道的下方铺排了2台型号为Z-29VI-(T)-1676的三分仓转 子动弹反转式氛围预热器，直径为10 330mm，表壳高度为1778mm，转子 受热元件高1676mm。全盘横截面分为烟气、一次风和二次风3个通流区， 相邻流道之间设有3个惰性区。

　　汽锅采用四角铺排、切圆燃烧摆动式直流燃烧器，沿高度目标分5层布 置。每角燃烧器风箱内设有3层启动及暖炉用的油枪，每角燃烧器通过限定 杆由气动装备驱动，燃烧器喷嘴能上下摆动30°燃烧器风箱与水冷壁拼装成 一体，运转时随水冷壁一道膨胀。

　　汽锅采用水力按期出渣格式。水力排渣槽为双Y形构造，与水冷壁之 间采用水密封。灰渣斗容量能知足炉膛12h的排渣量。出渣口铺排有碎渣 机，碎渣的粒度尺寸为25mm。

　　汽锅采用步调吹灰，炉膛铺排有88个挽救式吹灰器，分成5行陈设。 对流烟道铺排有36个长行程伸缩式吹灰器，每台反转式氛围预热器的烟气 出口处各装有1个长行程伸缩式吹灰器。

　　答：(1）给水体系。汽锅给水经止回阀、截止阀，通过省煤器进口联贯 管道，进入省煤器进口集箱，分拨到省煤器蛇形管内，经加热后至省煤器中 间集箱，再引至省煤器悬吊管，聚集到省煤器出口集箱，通过省煤器出口连 接收引入汽包。

　　(2）水轮回体系。1025t/h限定轮回汽锅的水轮回体系由汽包、大直径 降落管、轮回泵、环形下水包（集箱）、水冷壁、水冷壁出口集箱和汽水混 合物引出管等构成。

　　给水通过省煤器进入汽包，通过4根大直径降落管和引入集箱等的连 接，锅水流经3台轮回泵，降低压头后经出口阀和6根出口管，由炉前送至 前、后及两侧构成的环形下集箱，行动水冷壁的进口集箱，以分拨四面墙水 冷壁回道的供水。

　　前墙下环形下集箱的水流经装有节俭圈的前墙水冷壁管子，吸热新进入 前墙上集箱，通过前墙引出管进入汽包。两侧墙下环形下集箱的水流经装有 节俭圈的两侧墙水冷壁，吸热新进入两侧墙上集箱，通过两侧墙上集箱引出 管进入汽包。后墙下环形下集箱的水流经装有节俭圈的后墙水冷壁管子到后 墙悬吊管，进入后墙悬吊管出口集箱，然后分成三道，第一同通事后墙悬吊 管出口集箱引出管直接进入汽包；第二道通过折焰角底管进入屏管，至后墙 上集箱，通过引出管进入汽包；第三道通过炉膛延长侧墙包覆管至两侧墙上 部集箱，通过引出管进入汽包。

　　(3）过热蒸汽体系。1025t/h限定轮回汽锅的过热器是由顶棚过热器、 包覆管过热器、低温对流过热器、隔离屏过热器以及末级高温对流过热器等 构成的辐射一对流式多级过热器。

　　1025t/h限定轮回汽锅的过热蒸汽体系流程中，汽包送出的饱和蒸汽由 联贯管引至顶棚过热器进口集箱，经此集箱引出的饱和蒸汽分成两个人，其 中约34％的蒸汽由旁通管引到尾部烟道两侧包覆管过热器进口集箱，其余 66％经顶棚过热器管新进入出口集箱。尾部烟道两侧墙包覆管的进、出口集 箱内均有隔板，由炉顶棚过热器出口集箱送至尾部烟道两侧墙包覆管进口集 箱的蒸汽差异经尾部烟道两侧的侧前和侧后的管系加热新进入出口集箱。

　　尾部烟道两侧墙包覆管前半部管的蒸汽经出口集箱的前部进入尾部烟道 前墙包覆管的进口集箱，蒸汽正在此被分成两个人，一个人经联贯管进入秤谌 烟道两侧包覆管的进口集箱，再经秤谌烟道两侧包覆管，加热后的蒸汽由连 接收送至秤谌烟道两侧包覆管的出口集箱，进入尾部烟道出口集箱；另一部 分进入尾部烟道前墙包覆管，然新进入尾部烟道前墙包覆管的出口集箱。正在 此尾部烟道前墙包覆管出口集箱中聚集的蒸汽，经尾部烟道的炉顶过热器， 再经尾部烟道后墙上部包覆管进入低温对流过热器的进口集箱。尾部烟道两 侧包覆管的后半部管子的蒸汽则经尾部烟道两侧包覆管出口集箱，也送至低 温对流过热器的进口集箱。汇合正在低温对流过热器进口集箱的蒸汽，进入低 温对流过热器管系，经笔直管段进入低温对流过热器出口集箱。

　　正在低温对流过热器和炉膛隔离屏过热器之间铺排了喷水减温器，经喷水 减温调剂后的蒸汽送至隔离屏进口集箱，经隔离屏加热后送至隔离屏出口集 箱，经联贯管送至后屏过热器的进口集箱，经后屏过热器管系加热后送至后 屏出口集箱，再经联贯管将蒸汽送至末级高温对流过热器进口集箱。蒸汽正在 末级高温对流过热器管系将加热到额定温度，并由出口集箱经由热蒸汽引出 管送出去。

　　(4）再热蒸汽体系。1025t/h限定轮回汽锅的再热器体系由墙式再热 器、屏式再热器和末级对流再热器等三级再热器构成。

　　从汽轮机高压缸排出的蒸汽由2根管子分独揽两道引至汽锅，经由再热 器事项喷水减温器减温，进入墙式再热器进口集箱，经由墙式再热器管加热 后，从出口集箱引出，再由联贯管送至屏式再热器进口集箱，经屏式再热器 管加热新进入末级对流再热器管。加热后的蒸汽进入铺排正在炉顶的出口集 箱，再经联贯管送至汽轮机的中压缸接续做功。

　　(1）因为没有汽包实行汽水散开，因而水的加热、蒸发和过热经过没有 固定分界线，过热汽温随负荷的变化而颠簸较大。

　　(2）因为没有汽包，直流汽锅的水容积及其相应蓄热材干大为低重，一 般为同参数汽包汽锅的50％以下，因而，对汽锅负荷改变较量敏锐，汽锅 职业压力改变速率较速。

　　(3）直流汽锅蒸发受热面不组成轮回，无汽水散开题目，故职业压力升 高，汽水密度差减幼时，对蒸发体系工质滚动无影响，正在超临界压力以上 时，直流汽锅仍能牢靠职业。

　　(5）直流汽锅蒸发受热面因为没有热水段、蒸发段和过热段的固定分界， 且汽水比体积差别，因而会浮现滚动不坚固、脉动等题目，影响汽锅安适 运转。

　　(7）直流汽锅蒸发受热面中，汽水滚动一律靠给水泵压头胀励汽水流 动，故要消磨较多的水泵功率。

　　(8）节减钢材，创修工艺较量简便，运输装配较量简单，蒸发受热面可 随意铺排，容易知足炉膛构造央浼。

　　答：汽锅采用半塔式铺排。烟道正在炉膛上方，炉顶大板梁标高为79m, 前后墙百叶窗底高79.067m，两侧墙百叶窗底高为78.572m。

　　炉膛横截面为边长为13 084mm的正方形，正在炉膛内铺排了＄51的回旋 管（或称螺旋管）水冷壁。

　　炉膛四角铺排了直流燃烧器，每角燃烧器高13m，由7组喷嘴构成，其 中有5个煤粉喷嘴和2个油喷嘴。油喷嘴只正在启动或低负荷时操纵，寻常运 行时不进入。

　　炉膛出口上方紧接笔直烟道，烟道四壁铺排了38x5的笔直管屏型水 冷壁，笔直烟道内，自下而上递次铺排了第I级过热器、第II级过热器、第 II级再热器、第I级再热器、第二级省煤器和第I级省煤器，这些对流受热 面均由280根炉内悬吊管支吊。

　　反转式氛围预热器、除尘器和引风机都铺排正在汽锅尾部笔直下行烟道的 下方，烟气从炉膛出口一同向高尚动，直至第一级省煤器后即刻向炉后转 弯。从笔直下行空烟道往下行进，流向铺排不才部的反转式氛围预热器、除 尘器和引风机，结尾由烟囱排入大气。

　　汽锅采用敷管炉墙，用矿渣棉做保温资料。汽锅本体采用全悬吊构造， 除反转式氛围预热器表，所有重量均悬吊正在大板梁上，全盘受热面均向下自 由膨胀。反转式氛围预热器则由孤独的钢架支承。

　　半塔式铺排汽锅保存了塔式铺排汽锅的所长，即烟气自下而高尚过过热 器、再热器和省煤器等对流受热面，从而减轻了飞灰对受热面的磨损。采用半塔式铺排。固然大凡汽锅的省煤器正在易磨损部位（迎烟气滚动方 向的管子弯头处）都装有防磨装备，但这台半塔式苏尔寿回旋管直流汽锅的 省煤器管子上却没有装防磨装备，源由就正在于半塔式铺排能够使对流管子磨 损大大减轻。

　　答：汽锅的主汽水体系中，给水经给水泵通过高压加热器、II型热调换 器后送至I级省煤器，到II级省煤器，再送入II型回旋管水冷壁进口集箱。 进入分为2个管带的80根回旋管，然新进入中央集箱。再进入笔直管屏水冷壁，聚集进入汽水散开器。由汽水散开器引至炉表后侧16根悬吊管，进 入炉内280根悬吊管，然新进入炉表前侧16根悬吊管。通过I级喷水减温 新进入I级过热器进口集箱，经由I级过热器管加热后至出口集箱。再经由 II级喷水减温新进入II级过热器进口集箱，经由II级过热器管加热后至出口 集箱。如此，适合额定汽温央浼的过热蒸汽便送至汽轮机高压缸做功。

　　过热蒸汽正在汽轮机高压缸做功后的排汽，分成两道，一同送至电厂自用 汽体系；另一同是要紧的，送至I级再热器，经喷水减温后送至II级再热 器，再聚集送至汽轮机中压缸、低压缸接续做功。

　　答：复合轮回汽锅是由直流汽锅和强造轮回汽锅归纳生长而来的，是直 流汽锅的革新。寄托锅水轮回泵的压头，将蒸发受热面出口个人或所有工质 实行再轮回的汽锅，称为复合轮回汽锅，网罗全负荷复合轮回汽锅和个人负 荷复合轮回汽锅。

　　(2）因为正在高负荷时可选用较低的质地流速，低负荷时应用轮回泵来得 到足够的质地流速，因而与直流汽锅比，复合轮回汽锅可节减给水泵能量 消磨。